弹簧扳道器具有如下优点:
1.当道岔转换阻力不大时,可以通过缩短手柄长度来增加阻力,反之,延长手柄长度,我们的弹簧扳道器手柄长度可伸缩长达290MM,完全能够满足您的调整需求。
2.我们设计的手柄把能够旋转 180 度,大大减小了手柄扳动行程,由此方便人力操作。
3 .上伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
4.弹簧扳道器手柄头内精心设计为球心滑块结构,可以有效克服扳动阻力,这种结构使扳动更加灵活。
在以下两种情况下,可缩短手柄长度。
(1)当道岔转换阻力不大时,人力可以扳动
(2)当道岔处在定,反位时,为减小手柄竖直高度
无论手柄伸或缩其长度,操作方法是,先后提起手柄套管上的两个弹簧销并旋转90度,让套管与手柄杆脱离连接作用,即可进行长短调整。然后再旋转90度,使弹簧销插入手柄杆的孔中,恢复连接作用。
8.为减小手柄扳道时的行程,便于人力操作,手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后,按伸缩手柄长度操作方法,需将其旋转180度,为下次扳动提供便利。
9.该扳道器的结构原理是:通过直角拐能够旋转一定角度,使直角拐的一臂可用手柄拨动,另一臂组合上具有一定张力的弹簧。在弹簧张力作用下,根据直角拐不会停滞在中间位的原理,在具有弹簧张力的一臂上挂上拉杆,形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵引力,提供给道岔转换动力。
扳道器在矿山企业,铁路企业的应用是十分广泛的。类型也很多,可根据你的需求来购买。今天为大家带来了弹簧扳道器的知识。
SL-120型弹簧扳道器特点:
1.SL-120型弹性扳道器(简称:扳道器)是一种手动转换道岔的设备。
2.它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。
3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。
4.弹簧扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。